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中国品牌汽车剑指欧美 最大痛点并非tpp|溶解性表

作者:广州双城热恋创意文化传播有限公司 来源:www.999loveyou.com 发布时间:2015-10-23 11:57:15
中国品牌汽车剑指欧美 <a href="http://www.luotian.in" target="_blank">最大</a>痛点并<a href="http://www.luotian.in" target="_blank">非</a><a href="http://www.luotian.in" target="_blank">TPP</a>

  中国品牌剑指欧美 最大痛点并非TPP

  进入法规要求严格、技术壁垒高企的欧美市场,提升产品技术水平成当务之急

  作者:张笑

  在海外市场中纠结的中国汽车品牌,似乎正在集经历“顿悟”的过程。

  来自中汽协的数据显示,今年8月中国车企出口为5 .22辆,比上月下降14 .2%,相比上年同期下降23 .4%。毫无疑问,出口量持续下滑意味着中国品牌汽车在海外市场正陷入窘境中。即便如此,奇瑞、广汽传祺等中国品牌车企近期纷纷重调海外业务规划,并将目标指向欧美市场。然而,随着由美国主导,日本、澳大利亚等12个国家参与的“跨太平洋战略经济伙伴协定”(TPP)判达成一致,这会否再度成为横亘在中国汽车出海道路上的高墙

  “痛”的领悟

  来自中汽协数据显示,今年1-8月汽车出口49.8万辆,比上年同期下降14 .8%。其中乘用车出口28.67万辆,比上年同期下降16.5%。面对今年e7a7b9c1d9282082b7e4fd026109e095出口的大幅度下滑,葫芦神拳全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树析,近年来我国人民币持续升值,但全球经济普遍疲软,使我国汽车出口随之下滑成为必然。

  除了大环境d7a4cc73f172f8cb896b6cbf6d56d33e然,中国品牌汽车在海外市场品牌溢价能力存在的7831fb205c8c5256d91100d6f135e0d00c01a67dbcfbe010d04d0c1fa985日益凸显。某中国品牌车企国际业务部负责人告诉南都记者,中国品牌汽车产品进入海外市场,在产品力与日韩品牌相当的前提下,当地市场经销商往往要求中国车企产品价格下调30%。

  广汽传祺董事13a8b6024bca6797bf7ebf20c3cfbb16吴松对南都记者坦言:“代价如此之大,出口销量即便再可观,对于中国车企不但没有积极意义,单纯依靠低价进入海外市场还会对中国品牌的价值造成伤害。”

  对此,中汽协4baa5c5b04ee9ee5fb7027394f820147董扬指出,中国汽车出口销量下滑,是中国出口汽车产品竞争力和出口方式上存在106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc题的6abac325d8de574bbf8c9cf51ca264d7aab5afad535cb66429fb842636e5e反应。

  重提“欧美计划”

  “针对美国市场我们正抓紧准,争取在2017年进入”,日前吴松向南都记者透露,广汽传祺已制定东南、中东以及北美的海外市场“三步走”规划,目前在中东市场取得突破。广汽传祺与巴当地经销商已于今年4月上海车展期签约,预计10月首销售店开业。

  值得注意的是,近期作为吉利汽车[微博]海外业务单元的上海美嘉峰国际贸易公司,悄然迁位于杭州的总部。对此,吉利汽车公关总监杨学良告诉南都记者,此举旨在促使吉利的海外业务更好地与吉利汽车的发、质量、K D链的业务单元协调,改变以往以贸易形势主导海外业务的07732e7619c7f88963b61b8e7879e615。他表示,吉利除了近期在东欧、北非等重点市场加快本地化建设之外,未来随着吉利C M A平台产品投放,同样将进入欧美市场。

  无独有偶,5c790014ecbe4806ab56928df3b5f90d1908519bc8aec22b4b02de43bb8ee也在谋划着奇瑞汽车的远征军矩阵,按照计划,其将在国际市场构建奇瑞高中低产品的竞争格局:奇瑞捷路虎定位豪华品牌,与迪、马[微博]和奔驰等豪华车竞争;观致定位为溢价品牌,主打中高端市场,与丰田、大众和别克等品牌竞争;奇瑞将面向大众消费人群,主要对标现代起亚、荣威、c1739b85fd7ddc1fcd5289236d28efbb佛兰及斯达等品牌。

  9月16日,上汽大通成功中标爱尔兰邮政260辆政府大单的首批车辆从无锡发往爱尔兰。同时,上汽大通近日也完成了欧洲和北市场的海外战略路线规划,即以爱尔兰为跳板,进入西欧,预计于2015年完成欧洲右舵区域的覆盖。

  TPP带来多大挑战?

  然而,就在10月5日,美国、日本等12国签署T PP协议(跨af3d67b14254ec8e170f8a5d0ebb082b战略经济伙协定),这对于进6e152e8c082924bbee0721635df0a1259894007b75d6348c9f4f5f7572fad欧美的中国汽车而言,是否意味着当头棒喝?

  “T PP协议在短期内不a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db对中汽车出口产生较大的影响”,广汽传祺国际业务部部长刘浩源告诉南都7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523,首先T PP475ee89ebe6285ff7ca8262142ca081c零税率将一个长的过程,对汽车产业影响难以立竿见影。并且,当中国车企的主要海外仍在中东、东欧以及南美,受到T PP影响7481b35a6d18a69b5fbc942bbe8d3fc5

  即便将上述12国作为主要海外市场的车企,T PP仍难带来严重影响。以主攻澳大利亚市场的上汽大通为例,虽然其出口未能通过T P P获得免关税优惠,然而,依然可以通过其与中国达成的自贸协定。在减税过渡期之后,中澳之间的货物产品接近100%零关税。根据记者梳,在12个T PP国家中,与中国达成F T A的国家包括澳大利亚、新西兰、智利、秘鲁和新加坡5个国家,几占T PP国家一半。

  事实上,进入欧美市场最大挑战并非T PP。近日,上汽大通车型V80在澳大利亚进行的A N CA P碰撞测试中仅获两星评级,有媒体称该成绩是“近年来A N CA P轻型商务面包车最低测评成绩”。对此,上汽大通公dfeb9c8227880f890cb9553d2894c832总监杨洪海告诉南都记者,本次A N CA P采用目前最新版本的碰撞标准,测试的产品则是2012款上汽大通V 80,2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab3有ESP标配最多只能获得两星。上汽大通V 80A M T车型全系已标配ESP,上汽大通已再次申请A N CA P测试,“这款车型完全可得到三星[微博]成绩c9546691c8fd75f060869015fefedc97”。

  事实上,上汽大通的遭遇,某程度上是中国车企未来进入法规要求严格、技术壁垒高企的欧美市场将面临处境的一个缩影。与传统海外市场相比,欧美市场相对价格敏度不,但相关标准、法规严格,一旦违反将有可能面临重罚。之前,包括福特、雷克萨斯等在内的一些名汽车品牌,都曾有过类似经历。

  “中国车企进入欧美市场不能盲目通过低价追求规模,而是应不遗余力地提升产品技术水平”,杨洪海表示。持相同观点的还有吴松,他表示,在海外市场应该先做品牌,再谈规模。

  事实上,自主品牌试水欧美,应该重其对中国品牌的品牌力和产品的提升作用。能够进入欧美市场,说明产品329fb5fd9fbb3a7c40aa4f0d87bcc5f6及设计等软硬方面均能受最严格市场检验,这对其他市场将会产生明显的示范、带动作所以欧洲市场对提升自主品牌的国际形象大有裨益。南都记张笑



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